推薦閱讀
八項規定 改變中國

十九大報告指出,全面從嚴治黨永遠在路上。一個政黨,一個政權,其前途命運取決于人心向背。人民群眾反對什么、痛恨什么,我們就要堅決防范和糾正什么。(來源:12月8日,新華社) 十八大以來,黨中央堅定不移全面從嚴治黨,全黨理想信念更加堅定、黨性更加堅強,黨和國家的各項事業發展有了更加堅強政治保證。但黨面臨執政環境的復雜性和復雜性,黨內的思想、組織和作風不純等突出問題。實踐證明,管黨治黨,關系黨國家民族前途命運,必須下更大決心、勇氣、氣力抓緊抓好。 5年前,《八項規定》出臺,全面從嚴治黨由此“破題”,開啟了一場正風肅紀、激濁揚清、刷新吏治的作風之變。5年后,當初僅僅600余字之規定,卻扭轉著時代風氣的深刻變化,使黨風政風煥然一新;而今,它仍具有強大的威懾力,依然是全面從嚴治黨的重要手段,只憑這一點,它已遠超當初許眾人預期;而且,當時認為公款吃喝等中國官場的“老大難”問題,竟然出現如此顯著改善。 作風建設,成績斐然。5年來,黨中央以身作則,率先垂范,身體力行,把八項規定作為作風建設切入點,把全面從嚴治黨為突破口,緊盯重要節點,從件件具體問題抓起,堅決杜絕“節日腐敗”。截至今年10月,全國累查處超19.32萬起,處理超26.3人,黨政紀處分超14.5萬人,真是累累碩果,成績卓著,體現了黨中央全面從嚴治黨和狠抓作風建設的堅定決心與毅力。 這5年來,具體到各地,也都交出了作風建設滿意“答卷”。一開始就堅持問題導向,從具體的、細小的問題抓,從月餅、粽子等“小事小節”入手,狠剎“四風”。截至今年10月,全國查處違規公款吃喝等三類突出問題共超4.55起。其中,在2013和2014年占68.6%;2015年占17.1%;2016年占10.8%;2017年僅占3.5%。顯然看出,違紀存量和增量在大幅度減少,這更足以證明:八項規定,改變中國。 作風建設永遠在路上。創新監督手段,充分利用互聯網、新媒體和新技術,大大拓寬監督渠道,相信群眾,依靠群眾,形成群眾監督的濃厚氛圍;“八項規定”修改實施細則,著重對改進調查研究等方面內容,作了全面規范、細化和完善;中紀委推出八項規定精神“表情包”接地氣,換新天。十八大以來,中央十二輪巡視和各級巡視巡察均把作為重要監督內容和監督手段逐漸固化為制度,構筑成反腐“天羅地網”,讓隱變“四風”無處藏身。 八項規定,改變中國。只有將八項規定深入人心,徹底轉變工作作風,提高干部效率,把好方針政策落到實處,才能不斷推動黨的事業前進,得到群眾的擁護,中國的明天才會希望。才能讓百姓感受到了實實在在的變化,不斷深入人心,人民滿意,世界關注,“八項規定”精神牢牢扎根中國大地,讓中國政治生態煥然一新。

更多一帶一路
“一帶一路”建設者金融知識普及...

”日前,面對百余名勞碌了一天工裝沒脫就會聚到中建埃及新首都CBD項目生活區多功能廳的中國工人師傅,擔任“一帶一路”建設者金融知識普及宣講的中建埃及財務專業人員孫力借助圖文演示、視頻投影等做了細致講解,并與工人進行了互動問答交流。

你現在的位置:首頁 > 能源 > 正文

累計投入6800億元!山東交通基礎設施建設總體水平處于全國前列

日期: 2019-09-23 09:15:09    來源: 東方網   
分享到:

    齊魯網9月16日訊記者從山東省慶祝新中國成立70周年主題系列新聞發布會上獲悉,70年來,山東歷屆省委、省政府都高度基礎設施規劃建設,始終堅持超前謀劃、積極作為,持續加大投入力度,全省交通、能源、水利等基礎設施保障能力顯著提升,為國民經濟發展、區域協調聯動、社會民生改善作出了重大貢獻。

    交通建設實現突破

    以前有個說法叫“廣東的橋、山東的路”,山東省交通發展在一定時期是全國發展的標桿。1993年,全省第一條、全國第四條高等級公路——濟青高速公路竣工通車;1998年-2008年,山東的高速公路里程連續十年領跑全國;2008年,全國第二條鐵路客運專線——膠濟客專建成通車,代表了當時國內領先的技術水平。“十二五”以來,山東省累計投入6800億元,基本形成了運輸方式齊全、安全便捷高效的綜合交通網絡,總體水平處于全國前列。近年來,又以加密、提速、擴通道為重點,著力構建“四橫五縱”綜合運輸大通道,山東交通發展進入了歷史上在建項目最多、在建里程最長、投資力度最大的一個時期。截至2018年底,全省鐵路營運里程達到6222公里,其中高速鐵路營運里程1747公里,居全國第5位;公路通車里程27.6萬公里,居全國第2位,其中高速公路達到6057.4公里;山東是全國唯一擁有3個年吞吐量過4億噸大港的省份,年港口貨物吞吐量達到16.1億噸,居全國第2位;擁有運輸機場9個、通用機場6個,開通航線676條。山東省機場管理集團、山東省港口集團先后掛牌成立,全省機場、港口整合工作邁出實質性步伐。

    能源保障持續加強

    長期以來,山東煤電裝機比重偏高,可再生能源消費占比僅為全國平均水平的四分之一。近年來,山東省加大煤電結構調整力度,積極推進高效燃煤機組建設,逐步淘汰、關停落后燃煤機組,同時大力發展核電、風電、光伏等清潔能源,電源結構不斷優化。截至2018年底,全省電力總裝機容量達到13106.5萬千瓦;其中,新能源和可再生能源發電裝機占電力總裝機的比重達到22.9%。此外,山東省持續加強輸配電網建設和改造力度,協調推進“外電入魯”,電力供應保障能力穩步增強。

    截至目前,山東省已建成錫盟至濟南、榆橫至濰坊、扎魯特至青州、上海廟至臨沂“兩交兩直”特高壓送電通道,以及辛安至聊城、黃驊至濱州、寧東至青島三條超高壓送電通道,2018年接受電量698.9億千瓦時,同比增長22%,占到全社會用電量的12%,相當于減少省內煤炭消耗約3000萬噸。

    水利設施不斷完善,新中國成立初期,全省就進行了大規模的農田水利基本建設,通過連續不斷的水利會戰,興修了一大批水庫、水井和引黃、引河等灌區配套水利工程,農業抵御自然災害的能力明顯增強,其中很多工程至今仍然發揮著重要作用。近年來,持續加大水利建設力度,一大批重大水利項目相繼投用,南水北調山東段干線工程2013年底正式通水,膠東調水主體工程實現貫通,輻射全省的“T”型水網骨干框架逐步形成;在全國率先完成大中型水庫除險加固任務;實施雨洪資源利用工程,新增供水能力近20億立方米;農村飲水安全工程全面完成規劃任務目標。

    閃電新聞記者 山東交通廣播 朱媛媛

福利彩票20选8玩法
本網申明:本網轉載此文在于傳遞更多信息及用于網絡分享,并不代表本網贊同其觀點,如有侵犯知識產權的文章,請與我方聯系必會及時處理。
更多股市
更多互聯網+